当我们谈论一件雕塑作品时，论及其美在何处时，在很多人眼中它是一件艺术品而不是商品，而经过试驾之后我们论及新A8L轿车美之所在时，同样也找到了类似的感觉。因为其周身所透露出的优雅、尊贵，以及对于细节的精雕细琢，某种程度上已经超越了商品的范畴，似乎用一种更加艺术的眼光来看待该车才更加合理。
极具美感的车身设计
即便你对奥迪A8有着深刻的印象，恐怕也难以看出新A8L外观的变化，奥迪的工程师们并没有大动干戈，只是重新设计了A8的前后灯组和前雾灯，把原本安装在前翼子板上的转向灯移到了两侧的后视镜上。
内饰科技感十足
车内同样没有进行大幅度的改变，奥迪A8的内饰原本已经是科技与豪华风格的完美结合了，即便不做改动，这样的气氛现今看来仍然十足先进，丝毫不显老态。不过时尚的点缀也还是有的，铝制发动机起动按钮是新A8L车内的新配备，虽然作用只是烘托科技气氛的小把戏，但却很养眼。手套箱中的奥迪音乐接口可连接iPod、移动存储设备等其它音频播放器，足以代替掉一旁的CD换碟机。奥迪A8L 6.0 W12的前排座椅曾给我们留下过深刻的印象，而在A8L 2.8 FSI这里，我们再次见到了这款功能强大的座椅，12向电动调节可以提供你最想要的包覆性与支撑性。后排的两个座椅也可以做独立调节，而右后侧位置则更显示出了VIP待遇，可以通过门上的按钮，来调节副驾驶席位置。
内部各种舒适功能非常丰富
MMI多媒体系统是奥迪对于整合式操作接口所做出的解答，刚上手时会觉得有些复杂，但只需摸索一段时间，就能大致了解如何操作。新A8L 2.8 FSI的音响系统值得一提，它采用了丹麦的Bang&Olufsen音响系统，全车共有14个扬声器，并配备14个专用放大器，全套系统加起来的播放功率超过1 kW，坐在车内的任何位置都可以找到剧院般身临其境的享受。此外，顶级音响中的声学透镜技术也被应用于新A8L的车载音响系统中，该系统可以保障声音能以180°的半径范围输送，彻底消除一般高音音箱所常有的方向感。当系统启动后，两个移动声学透镜会缓慢的从两侧的A柱旁升起，体现出十足的科技感。
采用了AVS可变气门升程系统的2.8 FSI发动机
2.8FSI发动机是首次出现在A8队伍中，这款V6发动机采用了AVS可变气门升程系统，能够输出154kW的最大功率，并在3000~5000 r/min的宽转速范围内输出280N·m的最大扭矩。仅用8.2s，这款A8L2.8FSI就可从静止加速到100km/h，最高车速可达245km/h。在先进的发动机技术和轻量化车身的帮助下，新A8L2.8FSI平均油耗仅为9.1L/100km，其CO2排放量仅为199g/km，这些数据也意味着A8L2.8FSI已经成为了同级别车型中最清洁的汽油豪华轿车。与V6发动机匹配的multitronic无级变速器我们并不陌生，A6L系列中也有它的身影，这款变速器还可以提供7个挡位的手动模式以及运动模式。
12向电动调解座椅
ASF全铝车身结构带来的直接益处就是油耗和排放的大幅降低，此外，它还极大的提高了整车的安全性能，A8L的车身有着极高的抗扭转刚度，每扭转一度需要高达32000N·m的力矩，并可以改变碰撞后的吸能路径，保障驾驶室的完整性，最大程度地保护乘员。在新奥迪A8L上，ASF系统通过使用锻造件和铸造件的有效组合，以极低的车重完美地达到了高标准的安全要求。
虽然看起来复杂但操作起来却很简单
自适应性空气悬架成为了新奥迪A8L标准配置，这种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统，彻底解决了豪华轿车追求卓越操控性和高速行驶时的舒适性之间的矛盾。通过传感器采集的数据，计算机可以根据已识别的车速状况，以毫秒为单位对每个减振器都进行相应调节，从而始终确保最佳操控性和完美驾驶舒适感。驾车者也可以自由选择四种预先设定的驾驶模式，空气悬架可以从超级运动的特性调节至超级舒适平稳，车身高度也随之相应改变。
后排乘客也可控制空调和音像系统
此次上市的新奥迪A8L和S8共有5个不同排量发动机、7款车型。新增加的2.8FSI标准型和豪华型售价分别为87.5万元和97万元，而3.2FSI标准型和豪华型、以及4.2FSI quattro、6.0W12 quattro和S85.2 FSI quattro三款顶级车型的价格基本不变，价格区间从95万元到198.8万元。（编辑：远山）
座椅头枕上安置了液晶屏