法拉利599混合动力概念车将亮相日内瓦车展

　　新浪汽车讯 全球各国政府迫于公众的压力都同意降低他们各自国家所产生的温室气体的排放，而且往往各国政府所关注的第一个领域就是汽车业。美国政府已经为2016年制定了一项严苛的35.5 mpg燃油经济性标准，而欧洲政府则希望对二氧化碳的排放水平设定一个限度——这可能会对法拉利等小生境汽车制造商产生灾难性的影响。事实上，这些改变已经令法拉利公司如此担忧，以至于其F1部门和公路车部门的工程师们正在努力研究降低其发动机油耗和二氧化碳排放的方法。

　　法拉利的管理层已经表示，任何减少二氧化碳排放的手段都不会以降低汽车的性能为代价，但是同时也承认这会是一项艰难的挑战。

　　法拉利公司老板Amadeo Felisa在09年法兰克福车展上曾表示，公司的首款量产版混合动力车型可能会装备一款V12发动机，而就在日前，我们得知，法拉利公司正在为明年3月举办的2010年日内瓦车展准备一款基于599 GTB Fiorano设计的新的混合动力概念车。

　　最新的消息称，这个法拉利混合动力系统将采用一个类似于法拉利公司在过去这个赛季为其F1赛车所采用的动能回收系统(KERS)。

　　这一装置将采用一个锂离子电池组和一个安装在后驱动桥附近的电动机。这一系统将被用于提供自动的制动-起动功能和再生制动功能，同时还能够在必要的时候提供电动推进能量。该系统预计将使599的燃油经济性提升超过30%，从目前的8.7 mpg提升至大约13.8 mpg。

　　今年早些时候曝光的一些官方的法拉利专利申请图曝光了一个四轮驱动混合动力系统的图表。然而，这一更加复杂的系统预计要在几年后才会正式应用在法拉利车型上。(彬树／编译)

　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。